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行业新闻
改装车|成都改装车|四川改装车---2009年改装车大汇总
发布日期:2010-01-11

改装车|成都改装车|四川改装车   
      新年的周已经结束,我们在新的一年里将继续为朋友奉上改装车汇总,和往日相比本周改装车缺少了往日的高性能机械怪兽,或许海外改装车厂商们沉醉在节日的气氛中,所以在周中编辑为您带来去年的“最”字改装汇总,以及本周内发布的几款改装车,希望朋友们喜欢。
● WheelSTO推出改装宝马135i
    近日,来自美国芝加哥的改装商WheelSTO,推出了改装版宝马135i。据悉,这款新车被称为1.2版本计划。
在动力方面,新车搭载3.0升直列6缸双涡轮增压发动机,但其功率提升至414马力,这对于宝马1系来说称得上是超级钢炮。另外,WheelSTO表示,新车376和327马力版本的车型也有可能随后推出。
在外观方面,新车也有不少令人眼前一亮的元素,包括采用了来自日本的“3D Design”碳纤维材质后扩散器、全新打造的保险杠以及19寸抛光轮圈等。
● Oettinger推出奥迪 TT改装套件
   Oettinger近日在网络上面发布了一款专为奥迪TT打造的外观套件:Matte Black,这款套件适用于现款奥迪TT Coupe版车型。
全黑色的外观是改装套件最为明显的特点,就连前后灯罩也将会使用经过重度熏黑的设计,新加入的车底边的空气套件显得车身更低,尾部则采用了固定式的尾翼。
● 扭矩的豪华车:博速 SV12 S
   博速最的产品恐怕要数S68了,这款改装车凭借3.9秒的加速在豪华车中无车能敌,不过今天要介绍同样是一款来自S级的改装产品:SV12 S。
当你不满足于AMG打造的S级的时候,博速SV12系列将会满足你的要求,和所有SV12车型一样SV12 S搭载6.2L V12双涡轮增压发动机,功率为730马力,扭矩更是达到了1320N·m。
● 最复古的改装车:supercharged V12 Peterbilt hot rod
   这款外形超酷的跑车是由手工打造的一款柴油自然吸气的超级复古跑车,两侧12根镀铬排气管显示了这款车将会有超大的肺活量。
该车搭载一款功率为500马力,扭矩超过1350N·m的V12柴油发动机,但是这款发动机的红区只有2500rpm,,配备四速自动变速器,该车经过15个月的制造才出厂,恐怕全世界也只有这一辆。
● 排量的摩托车:Lazareth四轮摩托
   我敢肯定Lazareth确实是想打造一款摩托车,怎奈V12发动机实在是无法嵌入在摩托车体内,才造出了这样的四轮性能怪兽。
这款新车目前并没有进入量产,原因并不是四不像的外形而是由于采用了燃烧E85的V12发动机实在是挑剔燃料,所以这也是能是一个概念性能机器了。
● 离我们最近的改装车:泰赫雅特改装版997 CarreraS、4S
   泰赫雅特TechArt对于保时捷车型的理解使其在改装的道路上面越走越顺,同时这也是为数不多的进入中国市场的改装厂,近日这个改装厂在海外推出了997 CarreraS和997 Carrera 4S,并且这款新车在国内已经开始接受预订,预订电话:(010)84333939,这将是除了一些认证改装车以外少数在国内可以买到的改装车。
泰赫雅特提供了高达420马力的发动机升级包,其中包括重写ECU的程序,此外泰赫雅特还为新车准备了新的催化剂,使其排放可以符合法定规则,而且我们在改装套件中还可以发现泰赫雅特专业的外观套件,这对于消费者来说也是一个非常大的诱惑。
● 最环保的复古轿车:梅赛德斯-奔驰推出190 D BlueEFFiciency
    近日梅赛德斯-奔驰改装了一款1992年的奔驰190 E 2.6 Sportline,将它打造成一款1.9D BlueEFFICIENCY的清洁排放轿车。
新车搭载了来自现款C 250CDI柴油发动机,经过重新调教其功率为204马力,扭矩为达到了500N·m,这使百公里加速从18.1秒提升至6.2秒,而且排放面超过欧五标准,简直就是一个绿战士。
另外新车对悬挂系统进行了重新调教,采用了铝制多连杆悬挂系统,增加了ESP主动安全系统,行车电脑显示,七安全气囊。
● 最暴力的兰博基尼:HeFFner双增压Murcielago
    来自北美佛罗里达州的HeFFner Performance是一家专门制作双涡轮的改装厂,目前他们的发布就是一台安装了双涡轮系统的Murcielago。
他们将自制的双涡轮系统塞进了后置发动机舱中,经过对发动机的重新调校,这两个双涡轮增压值可以达到1.0bar。这使Murcielago的功率由580马力飙升至1114马力。
而且Murcielago还用其了全新的冷却系统使发动机的水温可以控制在90度的状态下,使100-210公里间加速时间只需4.4秒,比原提升了0.9秒。另外,目前HeFFner称他们还在进行各个阶段的增压测试,下个目标要将100-210公里加速时间缩短至4秒以内。

 

 


 

 

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